El que había sido el avión más vendido del fabricante estadunidense Boeing, el 737 MAX, fue inmovilizado durante 20 meses en todo el mundo, después que dos accidentes fatales en 2018 y 2019 –vinculados a un software de cabina mal diseñado– costaran la vida de 346 personas.

El 9 de marzo de 2017 la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) otorgó la certificación al MAX 737. La primera entrega fue el 16 de mayo de 2017 para la aerolínea malasia Malindo Air, que inició operaciones seis días después.

En octubre de 2018 un MAX 737 de la aerolínea Lion Air, de Indonesia, cayó y murieron 189 personas.

El 10 de marzo de 2019 un aparato de Ethiopian Airlines se estrelló poco después de despegar de la capital etíope Adís Abeba con 157 personas a bordo. No hubo sobrevivientes.

En noviembre de 2020 los aviones 737 MAX regresaron a los cielos una vez que Boeing actualizó el software de control de vuelo, reorganizó el sistema de cableado, los pilotos recibieron capacitación adicional en simuladores, y además de pasar las pruebas de seguridad de los reguladores estadunidenses.