La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) informó que el 30 de octubre otorgó el título de asignación en favor de la nueva Mexicana de Aviación, la aerolínea que a partir del 2 de diciembre será operada por el Estado; es el primer permiso de este tipo que el regulador expide al margen de la nueva legislación en aviación civil.

La AFAC otorgó el pasado 30 de octubre el título de asignación en favor de la empresa denominada Aerolínea del Estado Mexicano SA de CV. Es el primero que se entrega a partir de las modificaciones a la Ley de Aviación y su reglamento, aprobados el pasado 3 de mayo, informó el organismo en la plataforma X, antes Twiter.

Con el título dado por la AFAC, Mexicana de Aviación avanza en los trámites para comenzar a operar en menos de un mes. La compañía incluso comenzó a ofertar boletos en septiembre, pero esta práctica tuvo que suspenderse a falta de un certificado de operador aéreo (AOC, por sus siglas en inglés), reconoció Luis Cresencio Sandoval, secretario de la Defensa Nacional.

Requisitos técnicos

La AFAC extiende el AOC, de acuerdo con una serie de requisitos técnicos; entre ellos el tipo de aeronaves a utilizar, el motor de éstas, los talleres y otras cuestiones de la operación.

De acuerdo con la norma oficial mexicana NOM-008-SCT3-2002, que regula este trámite, dependiendo del tipo de servicio, área y características de operación, se puede exentar a los permisionarios del servicio de transporte aéreo privado comercial del cumplimiento de los requisitos.

En agosto, luego de un acuerdo con ex trabajadores de la primera aerolínea de América Latina, la actual administración compró por 815 millones de pesos la marca Mexicana de Aviación, para entregarla al Ejército Mexicano.