Once organizaciones de la sociedad civil llamaron al gobernador del estado de México, Eruviel Ávila, a ampliar la oferta de transporte masivo de calidad, como Metro, Mexibús y Tren Suburbano, para conectar a los municipios conurbados con la Ciudad de México y reducir el uso del auto, los tiempos de traslado de la gente de dos y cinco horas diarias, y resolver de fondo el problema de la mala calidad del aire en el valle de México.

La entidad mexiquense no puede seguir ignorando sus responsabilidades; debe actuar de manera urgente para resolver la principal causa de la contaminación: el uso excesivo del automóvil privado, y confiamos que dará respuesta al respecto a más tardar el 30 de junio, afirmó Areli Carreón, consultora en movilidad y calidad de aire de la campaña de megaciudades de Greenpeace.

Los habitantes de la zona metropolitana del valle de México vivimos en riesgo recurrente por la contaminación del aire y la congestión vial, por lo cual llamamos también a las entidades que forman la megalópolis y de la Comisión Ambiental Metropolitana a asumir sus responsabilidades y decir basta de propuestas cosméticas y parciales.

Mediante una carta –también dirigida al secretario de Infraestructura, Erasto Martínez–, organizaciones como Bicitekas, Biciverde.com, Brújula que orienta al norte y Rodadamx señalaron que a pesar de que la entidad concentra 55 por ciento de los habitantes de la región, sólo cuenta con 20 por ciento del total de la oferta de transporte masivo.

Tal situación ha provocado que miles de mexiquenses pierdan entre dos y cinco horas diarias en un transporte concesionado de infame calidad, sufriendo desde aglomeraciones hasta asaltos y abuso sexual, lo que los obliga a comprar vehículos privados, muchos de ellos altamente contaminantes, que contribuyen a la congestión y mala calidad del aire, argumentaron.