Le Castellet. Lewis Hamilton conquistó el Gran Premio de Francia de Fórmula 1 por delante de su compañero Valtteri Bottas, confirmando el dominio absoluto de Mercedes en el Mundial, en el que han ganado todas las carreras desde el inicio de la temporada.

Se trata de la victoria 79 de Hamilton desde el inicio de su carrera, y la sexta de la temporada, por dos de Bottas. Eso le permite llevar su ventaja a 35 puntos sobre su compañero en la clasificación mundial de pilotos.

Los dos Mercedes superaron a Charles Leclerc (Ferrari) y a Max Verstappen (Red Bull), con lo que el orden final en los cuatro primeros fue el mismo que en la parrilla de salida.

Hamilton, que salió desde la pole, lideró la carrera de principio a fin luego de haber contenido con facilidad los intentos de adelantamiento de Bottas en la salida.

Si ustedes los periodistas escriben un artículo diciendo que fue una carrera aburrida, no señalen con el dedo a los pilotos, machacó Hamilton en la rueda de prensa.

Es un ciclo constante de la Fórmula 1 que existe debido a la manera en que está concebida. Mientras la estructura se mantenga, esto no cambiará, pero no me corresponde a mí provocar cambios, añadió.

Pese a su dominio en la carrera de principio a fin, Hamilton se lamentó del mal estado de sus neumáticos y del calor existente sobre un asfalto poco uniforme, aunque reconoció estar viviendo el mejor inicio de temporada y de Mundial cuando quedan 13 carreras por disputarse.

Bottas afirmó que Lewis no es invencible. El finlandés, que busca su primer título de campeón del mundo, logró superar a su compañero, cinco veces campeón del mundo, en las primeras carreras, ha visto en los más alto del podio a Hamilton en las cuatro últimas.

En una carrera sin demasiada emoción, la presencia de un cono junto a la pista, pero rápidamente recogido por un comisario de pista, fue uno de los eventos destacados.

Hamilton se permitió batir el récord de la pista en varias ocasiones, pero fue el alemán Sebastian Vettel (Ferrari), quinto, el que se llevó el punto suplementario por la vuelta rápida en carrera, tras haber parado a boxes para neumáticos nuevos.

También se vivió una pelea animada entre Daniel Ricciardo (Renault), Lando Norris (McLaren), Kimi Räikkönen (Alfa Romeo) y Nico Hülkenberg (Renault) por la séptima plaza, de la que resultó vencedor el primero, aunque luego fue penalizado y bajó hasta el undécimo lugar, fuera de la zona de puntuación.

En sexto lugar llegó el español Carlos Sainz al volante de su McLaren, lo que confirmó el regreso de la escudería británica propulsada con motores Renault a la élite del Mundial.

El mexicano Sergio Pérez (Racing Point-Mercedes) fue duodécimo. Dijo que la penalización de cinco segundos que sufrió le evitó meterse a la zona de puntos.

Explicó que hizo un movimiento de acuerdo con lo establecido cuando en la primera vuelta salió de la pista y en la tercera curva volvió a la competición; sin embargo, se le acusó de sacar ventaja por la maniobra.

Se supone que hicimos lo que teníamos que hacer. Tuve que salir recto en la curva tres. Se estableció que transitando por ahí había que ir hasta el segundo cono, y si no lo hacías tenías una penalización, fue lo que hice y aparentemente tuve un avance en carrera. Fue lo que hice. Para mí es imposible saber si gané o no (una ventaja), señaló.