La Secretaría de Hacienda y Crédito Público mediante el Servicio de Administración Tributaria (SAT) y la oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP, por sus siglas en inglés), comenzaron ayer el programa piloto de inspección conjunta en el cruce ferroviario entre la aduana de Nuevo Laredo y la de Laredo, Texas. El programa consiste en realizar una sola revisión a las unidades ferroviarias de exportación mexicana e importación estadunidense, a fin de evitar la duplicidad de procesos y tiempos. Los principales productos que pasan por ferrocarril en este cruce son vehículos automotores armados, material de ensamble para la industria automotriz, láminas y planchas de acero; aceites, grasas, lubricantes, maíz y trigo. Entre estas aduanas se realizan en promedio mensual 41 mil operaciones vía ferrocarril, 34 por ciento de la exportación; de hecho, la aduana de Nuevo Laredo ocupa el primer lugar a nivel nacional respecto de cruces internacionales por ese transporte, diariamente cruzan 23 trenes y con este programa podrán hacerlo 30. Además, otro beneficio es la reducción de tiempos en el cruce ferroviario hasta en seis horas diarias, optimizándose un estimado de 14 mil operaciones de exportación mensuales.