Lunes 22 de mayo de 2017, p. 25
Los anteproyectos que elaboró la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para un decreto que modifica y adiciona el Reglamento de la Ley de Aeropuertos y las bases generales para la asignación de horarios de aterrizaje y despegue en aeropuertos saturados contienen elementos que podrían tener efectos negativos para la competencia en la industria de la aviación en México
, advirtió la Comisión Federal de Competencia Económica. Las reformas propuestas por la SCT podrían generar discrecionalidad, incertidumbre y poca transparencia en los procedimientos de asignación de slots en aeropuertos saturados de nuestro país
, señaló.