A fin de evitar que se perpetúe el círculo de la inequidad y la segregación social, integrantes de la Comisión Metropolitana de Instituciones Públicas de Educación Media Superior (Comipems) analizan modificar el mecanismo de asignación de planteles de bachillerato en la zona metropolitana del Valle de México, en cuyo examen de ingreso participan cada año más de 300 mil adolescentes.

Para motivar a sus alumnos, académicos y trabajadores a emplear vehículos no contaminantes, la Ibero instaló una estación de carga para autos eléctricos. La maestra Claudia Gardea Ojeda, directora de Operaciones y Servicios de la universidad, indicó que ésta asumirá el costo eléctrico de la carga (medido en kilovatios/hora) durante los tres primeros años en que la estación funcionará como programa piloto, periodo en el cual docentes y alumnos del Departamento de Ingenierías podrán acercarse a estas tecnologías de vanguardia, y hacer un seguimiento, estudio y evaluación académicas de los autos eléctricos y sus estaciones de carga. La estación de carga Evlink puede ser usada por un par de automóviles al mismo tiempo, sin importar de qué marca sean, pues es compatible con cualquier vehículo que utilice el formato americano SAE J1772. Los profesores Olivia Ortega Márquez y Cuitlahuac Osornio Correa, docentes de licenciatura en ingeniería industrial y mecánica y eléctrica, respectivamente, son los encargados de llevar el registro y control de los usuarios, además de hacer un estudio estadístico sobre el uso real de la estación. La estación, donada en comodato a la Ibero por Schneider Electric y BMW, a fin de desarrollar infraestructura de carga para vehículos eléctricos en la ciudad de México, ya está en operación.