El gobernador de California, Edmund G. Brown, pidió en una carta al presidente de Estados Unidos, Barack Obama, que intervenga para solucionar el problema de las largas esperas en los cruces fronterizos entre ese país y México, ya que están provocando diversos problemas, principalmente en materia económica y ambiental.

La misiva, enviada el pasado 26 de marzo, demanda financiamiento federal para concluir dos proyectos de mejoras en los accesos a las garitas internacionales, los cuales ya están en etapa de desarrollo por parte de la Administración de Servicios Generales de Estados Unidos y que son especialmente importantes para decenas de miles de peatones, ciclistas, usuarios de transporte y los automovilistas que dependen de estos cruces fronterizos para un viaje seguro y puntual todos los días.

Los proyectos de expansión propuestos se ubican en los accesos de las aduanas de San Ysidro, ubicada en la frontera de San Diego y Tijuana, y en la de Caléxico, situada en la frontera de Caléxico, California, y Mexicali, Baja California.

Bustamante Anchondo recordó que este problema se generó porque la Agencia de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos determinó reducir su personal en más de 9 mil agentes, lo cual multiplica tres veces los tiempos de espera en las revisiones comerciales, y podría perjudicar la industria maquiladora, la transportación de alimentos y el intercambio comercial, en ambos lados de la frontera.

De acuerdo con un estudio elaborado por la agencia de planeación de San Diego (Sandag), la congestión y demoras en los cruces fronterizos entre San Diego y Tijuana cuestan a las economías de Estados Unidos y México un estimado de 7 mil 200 millones de dólares en producción bruta, y más de 62 mil puestos de trabajo cada año.