El director del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Francisco Bojórquez, informó que ante el diferimiento de la audiencia constitucional en torno a la demanda de amparo interpuesta por un contrato para la renta de 30 trenes destinados a la línea 12, se pondrá en marcha un plan B, que consiste en la adaptación de los trenes de la línea A.

Se trata, dijo, de colocar un adaptador de voltaje que permita a los 31 trenes de esa línea circular indistintamente en ambas a fin de garantizar la puesta en marcha de la primera fase del servicio en abril de 2011, de Tláhuac a Atlalilco, donde se estima transportar a 150 mil usuarios, 40 por ciento de la demanda esperada en toda la línea.

La prórroga para que la empresa quejosa amplíe su demanda ante el juzgado segundo de distrito en materia administrativa nos coloca en una situación difícil, pues se trata de un servicio de utilidad pública y gran impacto social, pero demostraremos que no existe ningún recovo legal que pudiera impugnarse, a fin de sacar este proyecto, advirtió Bojórquez.