Los trabajos para concluir una de las estructuras más importantes del tramo 1 del Tren Maya continúan. La noche del domingo se colocó la novena de 21 dovelas que conformarán el puente Boca del Cerro, que se alza para que la vía cruce el río Usumacinta.

Lo anterior se informó durante la mañanera de ayer del presidente Andrés Manuel López Obrador, donde João Pedro Parreira, presidente y director ejecutivo de Mota-Engil Latinoamérica –empresa encargada de la construcción de este tramo– calificó esta estructura de la obra más importante de este trazo.

Ayer, cuando faltaban tan sólo 46 días para la inauguración del proyecto (el 15 de diciembre), se presentaron los avances del tramo 1, que tiene una longitud de 226 kilómetros que van de Palenque, Chiapas, a Escárcega, Campeche.

Parreira indicó que el puente Boca de Cerro es la obra más importante que tenemos entre manos. Se levanta sobre el río Usumacinta –junto a un emblemático puente vehicular de más de 70 años de historia– en Tenosique, Tabaco, y es parte toral para conectar el tramo 1 del proyecto ferroviario y tendrá 160 metros de longitud.

Ya reportamos un avance importante de la instalación y montaje de sus dovelas. Ayer (domingo) se reportaron ocho de 21 y anoche (entre domingo y lunes) hicimos la novena, trabajamos día y noche, y seguimos con el montaje del puente Boca de Cerro. De la capacidad y condición de calidad que estamos ejecutando en esta infraestructura resultan estos avances tan importantes que tenemos semana a semana.

El 15 de diciembre, el mandatario federal inaugurará la primera etapa del Tren Maya, con la intención de que sea en los tramos 1 a 4 (Palenque a Cancún), de ahí la importancia de que la estructura de este puente esté lista para esa fecha.

El directivo empresarial agregó que en el tramo 1 está prácticamente terminada la plataforma de vía a lo largo de 226 kilómetros y la conclusión del tendido de vía lleva 94 por ciento.

En su turno, el general Óscar David Lozano Águila, director general de la empresa Tren Maya, a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional, expuso que el puente Boca de Cerro lleva un avance importante, ya nueve dovelas de 21.

Añadió que esa infraestructura ha generado hasta la fecha 21 mil 180 empleos en la zona.

El militar detalló que en este tramo, en particular en Palenque, se instalará un patio de cambio para conectar el Tren Maya con el Transístmico; además de un patio de operaciones en Escárcega, para el transporte de combustibles –principalmente de Pemex–, acero, cemento y granos.

Por su parte, Maite Ramos Gómez, directora de Alstom México –empresa constructora de los trenes–, señaló que el segundo convoy de cuatro vagones y capacidad para 230 pasajeros ya va rumbo al taller-cochera de Cancún.

Refirió que el primer tren ya ha realizado pruebas de velocidad en hasta 125 kilómetros por hora (alcanzará hasta 160). En total, la empresa entregará 31 trenes estándar.