El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) negocia con la constructora ICA la modificación del título de concesión de la autopista Kantunil-Cancún, con la finalidad de que el Tren Maya recorra ese tramo de forma paralela a la carretera.

Esa zona de la autopista, que forma parte de la conexión entre Mérida, Yucatán, y Cancún, Quintana Roo, está estresada, es decir, no ha alcanzado el aforo de 8 mil vehículos diarios como se tenía previsto por ICA. En la actualidad circulan menos de 3 mil automotores, señaló el director general del Fonatur, Rogelio Jiménez Pons.

La concesión fue otorgada a Consorcio del Mayab en diciembre de 1990 e ICA fungió de empresa asociada al adjudicatario.

En 1994 la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, en ese entonces a cargo de Emilio Gamboa Patrón, otorgó una primera modificación al título de concesión que permitió a Consorcio del Mayab e ICA mantener la concesión durante 30 años contados a partir de 1990 y un ajuste a su programa financiero. En 2020 concluirá el contrato.

El título de concesión otorgado a ICA y Consorcio del Mayab en 1990 establecía construir, operar, explotar, conservar y mantener el tramo carretero de altas especificaciones de jurisdicción federal Kantunil-Cancún, de 250 kilómetros de longitud de la carretera Mérida-Cancún.

Nueva modificación

En 2011 una segunda modificación al título de concesión estableció la construcción, operación, explotación, conservación y mantenimiento de los tramos Cedral-Tintal, con una longitud de 10 kilómetros, y Tintal-Playa del Carmen, incluyendo los entronques Cedral y Tintal, con longitud de 44 kilómetros, que son ramales del tramo Kantunil-Cancún.

La vía cuenta con cuatro carriles y la intención es llegar a un arreglo con ICA y sus socios para aprovechar ese plano, ya que ellos han tenido dificultades para llegar a los aforos vehiculares previstos, dijo Jiménez Pons en conferencia de prensa.

Agregó que el Tren Maya correría a los costados de las vías y la alternativa es que haya una asociación con el Fonatur.

Jiménez Pons informó de los planes del Fonatur y el Tren Maya durante la firma de un convenio con el Programa de Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos para el desarrollo integral regional, territorial y urbano de la zona sureste de México a través del Tren Maya.