El jefe de Gobierno capitalino, Miguel Ángel Mancera Espinosa, se manifestó por replantear el apoyo al campo mexicano y apostar a su modernización, por lo que demandó a la Federación voltear hacia la Ciudad de México e incluirla en todos los programas en la materia.

Al entregar maquinaria a campesinos locales en Xochimilco, dijo que se deben destinar más recursos al campo a escala nacional, que pueden obtenerse de ahorros, por ejemplo, de salarios de funcionarios públicos, pues tan sólo un jefe de departamento del gobierno federal gana lo mismo que el jefe de Gobierno de la Ciudad de México.

Criticó que se tenga que importar maíz de Estados Unidos, cuando el país tiene las condiciones para ser uno de los mayores exportadores de ese grano.

De ahí que se manifestó por que en la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte, México recupere la fuerza que perdió en sus exportaciones.

Mancera Espinosa entregó tractores, hornos de secado, una picadora de nopal, motocultores, una motobomba, motoguadañas, una desmalezadora, un elevador de carga y un molino para forraje, así como granos a 4 mil 800 productores de Tláhuac, Xochimilco, Tlalpan y Milpa Alta.

Con lo anterior, señaló la titular de la Secretaría de Desarrollo Rural y Equidad para las Comunidades, Rosa Icela Rodríguez Velázquez, la ciudad apuesta a la mecanización del campo y se evita que los campesinos quieran migrar a Estados Unidos.

En tanto, diputados locales apremiaron al jefe de Gobierno a concluir el corredor rural de la Ciudad de México, conocido como Nave Chilanga, en la Central de Abasto (Ceda), que tiene por objetivo mejorar la comercialización de los productores de las siete delegaciones rurales ante el potencial regreso de migrantes a esas demarcaciones.

El diputado perredista Luis Alberto Chávez, presidente de la Comisión de Desarrollo Rural de la Asamblea Legislativa, solicitó a las autoridades que en tanto se termina dicho proyecto se les dé un lugar en la Ceda para la venta de sus cultivos.

También pidió crear un plan de movilidad agrícola, “ya que el (programa) Hoy no circula afecta a los productores en el traslado de sus productos a los centros de venta” y es necesario que la Secretaría de Movilidad diseñe un plan para atenuar ese problema”.