Más de 6 millones de personas que a diario utilizan el Sistema de Transporte Colectivo Metro viajarán más seguros gracias a la nueva tecnología propuesta por seis proyectos de investigación del Instituto Politécnico Nacional (IPN), que resultaron ganadores en el segundo Concurso de Innovación Ingeniero Juan Manuel Ramírez Caraza 2015, dedicado a ese medio de transporte.

Los premios se entregaron en una ceremonia en la que se rindió homenaje a Ramírez Caraza, distinguido egresado de la Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica (Esime) y ex director de este sistema de transporte.

El grupo de tribología de la Esime Zacatenco, dirigido por los profesores Ezequiel Alberto Gallardo Hernández y Manuel Vite Torres, busca impactar de manera eficaz y oportuna en el perfeccionamiento y eficiencia del rodamiento en rieles.

Los proyectos se refieren a los siguientes temas: técnica innovadora de limpieza criogénica CO2 para pistas metálicas de rodadura; la aplicación de metodología que determina esfuerzos en la interfaz rueda-riel; el monitoreo innovador de la condición del sistema viga-riel basado en la modelación y adquisición/análisis de señales de vibración, y el método innovador de evaluación del desgaste y comportamiento del coeficiente de fricción de las zapatas de frenado.

Ante el desmedido crecimiento poblacional, la falta de planeación urbana y el aumento en la demanda de servicios, el investigador Diego Alfredo Padilla Pérez y su asesor, Jaime Reynaldo Santos Pérez, del grupo Seguridad, Análisis de Riesgos, Accidentes y Confiabilidad de Sistemas (Saracs) de Esime Zacatenco, presentaron un plan de emergencia mediante el pronóstico de movilidad, el cual también logró el primer lugar en el sexto Premio Nacional de Transporte Urbano y Movilidad 2015 Alcalli, por pronosticar la insuficiencia de los servicios del Metro para 2020.

Augusto Trejo González, docente del laboratorio de bioprocesos de la Unidad Profesional Interdisciplinaria de Biotecnología, obtuvo un galardón por su investigación para usar el jugo de nopal en el lavado de llantas del Metro de la ciudad de México, lo que permitiría detectar fracturas y evitar accidentes.