El Gobierno del Distrito Federal (GDF) señaló que es inviable construir un puente vehicular en la calle Oriente 106, como parte de las obras de mejoramiento del Circuito Interior, como exigieron ayer vecinos, debido a que sólo circulan por ahí mil 200 vehículos por día y muchos son de tránsito largo y la utilizan para evitar la avenida Té o Canal de Tezontle, por lo cual no se justifica esa obra.

Desde hace varias semanas se tienen reuniones con quienes están en contra del cierre de ese tramo para hacerlo área verde y convertir Circuito Interior en una vialidad de acceso controlado con la construcción de dos puentes vehiculares en Té y Canal de Tezontle, y mejorar la movilidad de la zona, donde se erigirá un puente de paso peatonal, señaló.

Los resultados del estudio de costo-beneficio, explicó, no justifican construir en Oriente 106 un puente vehicular, pues hay muchas calles que cruzan de poniente a oriente y en sentido inverso, por lo cual no se afectaría la movilidad, lo cual se les ha explicado, pero aun así continúan exigiendo que se modifique la obra, lo cual no sucederá y a finales de octubre concluirá la intervención de 1.8 kilómetros.

En tanto, un grupo de vecinos de la colonia Ramos Millán, en la delegación Iztacalco, se manifestó en Río Churubusco contra el cierre definitivo de Oriente 106, que impedirá el libre tránsito en la zona, donde se ubican alrededor de 30 escuelas, seis mercados públicos y un sinfín de establecimientos mercantiles.

Humberto García, coordinador del comité ciudadano, explicó que la construcción de un paso peatonal obligará a los colonos a realizar varios rodeos para salir, por lo cual demandamos que se mantenga en las condiciones actuales dicha arteria y se construya un puente elevado sobre Circuito Interior, como se proyecta en Tezontle y en Plutarco Elías Calles.

Advirtieron que de no llegar a un acuerdo con las autoridades capitalinas pararán las obras que se realizan sobre Circuito Interior, que han obligado al cierre de seis carriles centrales de avenida Té a Canal de Tezontle desde el domingo pasado, provocando mayor caos vial.

La Secretaría de Obras y Servicios señaló que la zona de trabajo está delimitada con barreras plásticas y una red de seguridad para evitar algún incidente por la llegada de maquinaria, por lo que sugirió a los automovilistas que circulen en dirección surponiente utilizar Eje 1 Oriente Andrés Molina Enríquez, Francisco del Paso y Troncoso, canal Río Churubusco y avenida Javier Rojo Gómez.

Y los que vienen en sentido nororiente pueden desplazarse por Calzada de la Viga, canal Río Churubusco y avenida Javier Rojo Gómez.