El ex director del Proyecto Metro Distrito Federal (PMDF), Enrique Horcasitas Manjarrez, no respondió a una sola de las preguntas que le entregaron por escrito los diputados de la comisión de investigación sobre la línea 12 del Metro de la Asamblea Legislativa, luego de su comparecencia el pasado 20 de marzo.

El ahora ex funcionario se limitó a enviar a la comisión legislativa algunos documentos, que ya estaban incluidos en el paquete de información que proporcionó a los diputados el director general del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC), Joel Ortega Cuevas.

Dichos documentos son el acuerdo de coordinación que suscribieron el 30 de octubre de 2012 el PMDF y el STC para el control, supervisión y verificación del cumplimiento de las obligaciones del consorcio constructor respecto del servicio de mantenimiento; un informe de incidentes relevantes en la línea que comprende el periodo desde su inauguración, el 30 de octubre de 2012, hasta el 11 de marzo pasado.

Envió además, en más de 170 fojas, la norma interna del organismo público desconcentrado PMDF, con sus diversas modificaciones, en el Reglamento Interior de la Administración Pública del DF y un Instructivo para la atención de incidentes relevantes, de 64 páginas, que aplica a toda la red del STC.

En tanto, el presidente de la comisión, Jorge Gaviño Ambriz, anunció que el equipo de expertos que los asesorará no tendrá la finalidad de elaborar un nuevo dictamen, sino de revisar las diferentes versiones que se han presentado, así como la documentación y resolver las contradicciones graves, como la que se refiere a la compatibilidad o incompatibilidad de los trenes con las vías.

Explicó que dicho equipo se integrará a partir de las sugerencias que están presentado instituciones como la UNAM, el IPN y los colegios de arquitectos e ingenieros, y se elegirá por consenso a los especialistas que tengan la confianza de todos los grupos parlamentarios.

En conferencia, luego de la reunión que sostuvieron en privado los integrantes de dicha comisión, el legislador informó que se acordó realizar visitas de intercambio de ideas e información con la Contraloría General, la Consejería Jurídica y la Secretaría de Finanzas, además de solicitar reuniones de trabajo a la Auditoría Superior de la Federación y la Secretaría de la Función Pública, con relación al trabajo e intercambio de la información que difundió sobre un gasto no comprobado de 489 millones 422 mil 377 pesos, que se solicitó al Gobierno del Distrito Federal sean reingresados a la Federación.

Hoy acudirán a la ALDF las empresas del consorcio certificador y el viernes la empresa CAF, proveedora de los trenes.