Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), arrendadora de los trenes de la Línea 12 del Metro, informó que tres unidades fueron detenidas por estar fuera de los límites de seguridad para su operación, al presentar un desgaste acelerado de sus ruedas, por lo que solicitó al Sistema de Transporte Colectivo investigar las posibles causas que lo originaron.

En un oficio dirigido al organismo, consideró que entre las causas podrían estar la reducción de velocidad en las curvas menores de 200 metros, la implementación de maniobras automáticas en las terminales de Mixcoac y Tláhuac e irregularidades generales en las guías principales de la línea, desde la puesta en servicio formal.

Después de una inspección de las ruedas de los 30 trenes, se encontraron valores de la pestaña de la rueda fuera de los límites de seguridad, lo que requiere un retorneado o reperfilado, por lo que la afectación a la disponibilidad de los trenes no es nuestra responsabilidad por considerarse externo al material rodante, indicó.

Por ello, agregó, se emitieron recomendaciones inmediatas para mitigar al máximo esta afectación, como identificar y engrasar manualmente las zonas críticas de curvas, sobre todo las que presentan reducciones significativas, e incrementar la velocidad de circulación por encima de la de equilibrio, estimada en 70 kilómetros, de acuerdo con la inclinación y ancho de la vía.