Las importaciones de camiones chatarra de Estados Unidos crecen exponencialmente: en 2012 sumaron 12 mil unidades que representaron 30 por ciento del total de las ventas del sector, pero en el primer bimestre de 2013 se dispararon hasta 54 por ciento, alertó Miguel Elizalde Lizárraga, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact), a la que pertenecen 14 empresas.

Dijo que el parque vehicular no podrá renovarse mientras siga sin regulación la entrada de camiones de desecho. Exhortó al Senado de la República a aprobar la ley de camiones, puentes y autotransporte federal que prohibirá la importación de vehículos con más de cinco años y restringirá la circulación de unidades pesadas a los que tengan más de 20 años.

Avalan iniciativa

La iniciativa ya fue aprobada el 19 de marzo en la Cámara de Diputados y con ella se logrará renovar la flota vehicular en el país.

Se prohibirá el ingreso primario al servicio de autotransporte federal de carga y transporte privado a vehículos con antigüedad mayor a cinco años y se restringirá el tránsito por territorio nacional de unidades pesadas de más de 20 años, precisó Elizalde Lizárraga.

Los camiones chatarra atentan contra la seguridad vial en calles y carreteras del país, pero también contra el medio ambiente y los fabricantes nacionales, por lo que insistió en que el Poder Judicial debe resolver cuanto antes la importación de dichos vehículos desde Estados Unidos que ha sido posible con el otorgamiento de amparos.