En la segunda quincena de enero empezará la construcción de un túnel, desde Las Palmas hasta Fernando Alencastre, como parte de la Autopista Urbana de Peaje, que implicará el cierre de los carriles centrales y la ampliación de los laterales, con el fin de contar con cinco carriles por sentido y evitar problemas de tránsito, informó el director general de obras concesionadas, Alfredo Hernández García.

Los trabajos, que se realizarán en un tramo de un kilómetro y a ocho metros de profundidad, son una de las partes más complicadas técnicamente, pues significa edificar un doble piso bajo tierra las 24 horas del día, pero con las adecuaciones viales se reducirán en un 30 por ciento las afectaciones al arbolado autorizado por la Secretaría de Medio Ambiente, precisó.

Rechazó que exista un retraso en el inicio de las obras, aun cuando la Secretaría de Obras y Servicios anunció con anterioridad que empezarían en octubre de 2011, pues vamos por tramos y trabajar todo el día nos permitirá cumplir con el calendario fijado por la empresa OHL y preservar el Bosque de Chapultepec y Paseo de la Reforma, además de que nos estamos coordinando con las autoridades federales por la cercanía de Los Pinos.

El segundo tramo de la autopista, como fue denominado este segmento, se encuentra ya tapiado para iniciar la construcción de un túnel de dos niveles, donde se utilizarán tabletas prefabricadas para aminorar el impacto vial. Permitirá contar con nueve kilómetros de nuevas vialidades desde Cuatro Caminos a San Antonio, con seis carriles, tres por sentido, que reducirán a la mitad el tiempo de traslado al circular a 80 kilómetros por hora.