Más de cien habitantes, trabajadores, comerciantes, e incluso visitantes del Centro Histórico que se oponen al paso de la línea 4 del Metrobús en el primer cuadro de la ciudad realizaron una marcha de la Plaza de Santo Domingo al edificio sede del Gobierno del Distrito Federal (GDF), para solicitar a su titular, Marcelo Ebrard Casaubon, detenga la construcción en tanto no se haga una verdadera consulta.

Luis Figueroa, del Frente Único de Vecinos y Comerciantes, señaló que el gobierno capitalino no ha presentado un estudio en el que se demuestre que el paso de dicho transporte por calles tan estrechas no dañará el patrimonio de la zona.

El también vecino de la calle República de Venezuela, expuso que las autoridades ponen de pretexto la consulta verde efectuada en 2007, pero en ella no se contemplaba la línea 4 del Metrobús, por lo que los capitalinos no votamos por ella.

En materia de protección civil, dijo, el medio de transporte costará la vida de los peatones, pues pasará por calles muy angostas ,como República de Venezuela y Belisario Domínguez, donde hay escuelas, mercados, iglesias y comercios. Lo ideal sería que corra por vialidades primarias, como José María Izazaga.

Durante el recorrido, que empezó a las 10:45 horas, los manifestantes se quejaron de que con ese medio de transporte los residentes en ese tramo del Metrobús no podrán estacionar su coche o entrar siquiera a sus casas, además de que varios negocios, como los estacionamientos, tendrán que cerrar sus puertas y se perderá un número significativo de empleos.

Los inconformes lanzaron además un llamado al gobierno federal, pues el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) emitió permisos amañados para favorecer al GDF. De hecho, Pablo Gutiérrez, residente de la calle Leona Vicario, refirió que en varios tramos se están haciendo excavaciones mayores a los 30 centímetros permitidos por el INAH.

A las 12:10 horas, los manifestantes cerraron avenida 20 de Noviembre por alrededor de 20 minutos, lo que empeoró el tránsito en la zona, que ya se veía afectado por el cierre que realizaban integrantes del Sindicato Mexicano de Electricistas frente a la Suprema Corte de Justicia de la Nación.

Esta semana esperan ser recibidos por el subsecretario de Gobierno, Juan José García Ochoa, para entregarle un documento en el que exponen las incongruencias del GDF en este proyecto y las afectaciones que el medio de transporte ocasionará en el Centro Histórico, declarado Patrimonio Cultural de la Humanidad en 1987.