El jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard Casaubon, explicó que para concluir la línea 12 del Metro se solicitaron al Congreso de la Unión cuatro mil millones de pesos como techo de endeudamiento y alrededor de mil millones más por concepto de fondos federales para programas de protección civil en zonas vulnerables a sismos, barrancas y grietas.

Pensamos que eso nos va a permitir garantizar que se concluya en tiempo y forma la línea 12, que es la obra pública más importante del país ahorita, acotó.

Entrevistado luego de inaugurar un nuevo edificio en el Tecnológico de Monterrey, el mandatario capitalino reiteró su llamado al gobierno federal a corregir la fórmula de coordinación fiscal, la cual fue diseñada para favorecer a unas entidades y castigar otras, como el DF y Nuevo León.

El estado de México ha sido el gran beneficiado de esto con más de 17 mil millones.

Remarcó que la distribución de recursos federales que se efectúa en México es una locura. En ningún país se hace.

Antes, en el Antiguo Patio del Ayuntamiento, al instalar el Consejo para la prevención del delito en el DF, Ebrard Casaubon advirtió que un crecimiento mediocre, donde tenemos demasiados desempleados, va a crear un ambiente favorable al aumento de la incidencia delictiva.

En la Asamblea Legislativa, el presidente de la Comisión de Desarrollo Metropolitano, Carlos Augusto Morales, detalló que en el paquete económico, enviado por el Ejecutivo federal a la Cámara de Diputados, se propone reducir a la mitad los recursos del fondo metropolitano, lo que coloca en una situación crítica el financiamiento para distintas obras de infraestructura en la ciudad y compromete la continuidad de los trabajos de la línea 12 del Metro.

Dijo que la propuesta del gobierno federal dejaría a la zona metropolitana del Distrito Federal, estado de México e Hidalgo con menos de mil 500 millones de pesos para obras y proyectos multianuales, cuando este año se asignaron tres mil 195 millones de pesos.

El diputado del PRD expresó que contrario a las reducciones que plantea el Ejecutivo federal, el fondo metropolitano requiere aumentar alrededor de mil millones de pesos tan sólo para realizar las obras más importantes para las tres entidades, en materia de transporte, agua, residuos sólidos y medio ambiente.