■ Presentan Ebrard y Peña programa ambiental metropolitano
Reducirán holograma cero a 8 años
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Durante la sesión plenaria de la Comisión Ejecutiva de Coordinación Metropolitana, encabezada por el jefe de Gobierno del DF, Marcelo Ebrard, y el gobernador del estado de México, en Huixquilucan
Foto: Jesús Villaseca
El programa para mejorar la calidad del aire que presentaron los titulares de Medio Ambiente del Distrito Federal, Martha Delgado Peralta, y el estado de México, Guillermo Velasco Rodríguez, además de la ampliación del programa Hoy no circula al sábado, propone reducir de 10 a ocho años la antigüedad de los vehículos para obtener el holograma cero, con lo que se dejarán de emitir a diario 6 mil 300 toneladas de bióxido de carbono a la atmósfera.
Se solicitará además al gobierno federal adelantar la introducción de dísel de ultrabajo contenido de azufre; emitir la normatividad para emisiones de motocicletas; la verificación de vehículos con placas expedidas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y una vez que se adhiera el estado de Hidalgo, la verificación de la refinería y la termoeléctrica de Tula, particularmente por emisiones de azufre, que los vientos arrastran hacia el valle de México.
El plan se presentará en abril a la Comisión Ambiental Metropolitana y de ser aprobado comenzará a aplicarse el 1O de julio. Con el ajuste en el otorgamiento del holograma cero, dejarán de circular cerca de 400 mil vehículos en días hábiles en la zona metropolitana y sobre la oposición de los alcaldes panistas al hoy no circula sabatino, Velasco dijo que independientemente de que no quieran aplicarlo en las vías secundarias, sí se hará en vías primarias o al entrar a otros municipios.
Por otra parte, Ebrard dijo que está firme el proyecto para construir un túnel que conecte Santa Fe con Reforma. Al participar anoche en la clausura de la Expoinmobiliaria 2008, comentó que al anunciarlo “muchos pensaron que era broma”, pero ya tiene como fecha de inicio de la obra el último bimestre del año, tardará dos años y medio su construcción y pese a la controversia constitucional que promovieron los delegados de Miguel Hidalgo y Benito Juárez contra los corredores de Integración y Desarrollo, afirmó que mantendrá su postura de impulsarlos.