Los recursos irán al Fondo Nacional de Infraestructura
Presenta SCT segundo paquete de activos carreteros a licitar
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El subsecretario de Infraestructura, Óscar de Buen; el director general de Banobras, Alonso Garcia Tamés, y el secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez, ayer durante el anuncio de la licitacion del segundo paquete de activos
Foto: Yazmín Ortega Cortés
A pesar de la crisis que afecta a la economía, en México el sector financiero tiene suficiente liquidez y hay capital en los mercados, aseguró el secretario de Comunicaciones y Transportes ante inversionistas durante la presentación del segundo paquete de aprovechamiento de activos, que consiste en la licitación de 11 tramos carreteros que al ser concesionados servirán para alimentar el recién creado Fondo Nacional de Infraestructura.
El funcionario precisó que los 44 mil millones de pesos que se obtuvieron con el primer paquete de activos licitados el año pasado, se están aplicando en la construcción de infraestructura y para la creación de Fondo Anunciado ayer por la Presidencia de la República.
Con este segundo paquete de aprovechamiento de activos se pretende hacer frente a los efectos que tenga sobre México la crisis económica de Estados Unidos, sin embargo los resultados de la licitación se darán a conocer hasta el 30 de septiembre del 2008 y el inicio de obras tendrá lugar hasta diciembre, casi un año después.
Al dar a conocer los activos a licitar, Téllez Kuenzler detalló que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) será la beneficiaria de los recursos que se obtenga, pero será la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), la que los administre.
En coincidencia con el director del Banco Nacional de Obras (Banobras), Alonso García Tamés, señaló que la ventaja del esquema de licitación denominado aprovechamiento de activos consiste en que además de motivar la inversión privada, permitirá alimentar al Fondo Nacional de Infraestructura, y que el gobierno realice obras de alto beneficio social.
Puntualizó que de los 44 mil 51 millones de pesos recibidos como contraprestación por el otorgamiento del primer paquete de activos llamado Centro-Occidente, 19 mil 300 millones se dedicaron al pago de indemnización por la terminación anticipada de la concesión al Fideicomiso de apoyo para el rescate de autopistas concesionadas (FARAC).
Asimismo 500 millones de pesos fueron para el pago de gastos de asesoría y desarrollo del paquete; cuatro mil millones se fueron como apoyo al Proyecto de Egresos de la Federación (PEF); y 20 mil 251 millones fue una transferencia a Finfra, de los cuales 6 mil millones serán para terminar la autopista Durango-Mazatlán; y 14 mil 251 millones para otros proyectos.