Mide un kilómetro y medio y costó 257 millones de pesos
Inaugura hoy Encinas el distribuidor de Tasqueña
Forma parte del Eje Troncal Metropolitano Ecatepec-Xochimilco
El jefe de Gobierno del Distrito Federal, Alejandro Encinas Rodríguez, inaugura hoy el distribuidor vial Tasqueña, que forma parte del proyecto para hacer del Eje 3 Oriente una vialidad de circulación continua desde Ciudad Azteca, en el municipio de Ecatepec, estado de México, hasta la salida a Cuernavaca, en Xochimilco.
Con la apertura de esta obra, el llamado Eje Troncal Metropolitano alcanza los 31 kilómetros de vialidad continua, paralela a la avenida Insurgentes, y quedarán pendientes de construir, ya en la próxima administración, los puentes de las avenidas Santa Ana y Prolongación División del Norte, los de las calzadas De la Virgen, De las Bombas y Del Hueso y el de Anillo Periférico-Muyuguarda, segunda etapa.
Para alcanzar la salida a Cuernavaca, tendrían que construirse tres puentes vehiculares más, para librar las avenidas La Noria-Xochimilco, la autopista México-Cuernavaca y la carretera federal México-Cuernavaca.
La obra, que se abre hoy a la circulación, tiene una longitud de más de un kilómetro y medio, con el mismo diseño del distribuidor que se construyó para librar Ermita Iztapalapa, en forma de trenza, en sustitución de los tradicionales tréboles, como los que se construyeron a lo largo de la calzada de Tlalpan.
Son cuatro cuerpos con capacidad para 4 mil 800 vehículos por hora, dos que tendrán la forma de trenza y dos gasas de desincorporación sobre el Eje 3 Oriente, uno en dirección al norte y otro hacia el sur.
La obra, que requirió del montaje de un total de 80 trabes, se realizó con una inversión de 257 millones de pesos a cargo de las empresas ICA (Ingenieros Civiles Asociados), que estuvo a cargo la construcción, y de Ingeniería Integral Internacional de México, en los trabajos de supervisión.
El distribuidor vial Tasqueña forma parte del conjunto de obras realizadas a partir de la inauguración del distribuidor vial Ingeniero Heberto Castillo Martínez, en diciembre de 2003, complementado con los puentes de avenida Del Taller, Lorenzo Boturini, Fray Servando Teresa de Mier, los pasos vehiculares inferiores de avenida Oceanía (Asia y Siberia).
El gobierno de la ciudad tenía previsto construir en esta administración la segunda etapa del puente Anillo Periférico-Muyuguarda, pero debido a protestas de vecinos de la zona se decidió aplazar la obra.