Michel Jourdain fue el mexicano mejor ubicado; llegó séptimo
Las 24 Horas de Daytona para la Ganassi Racing
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Momento en que la bandera verde marcó el inicio de la carrera, en Daytona
Foto: Ap
Daytona, 29 de enero. El auto número 02 del Ganassi Racing, conducido por el neozelandés Scott Dixon, el inglés Dan Wheldon y el estadunidense Casey Mears, consumó hoy la victoria en la versión 44 de las 24 Horas de Daytona.
Pese a una penalización con menos de media hora de carrera por provocar un choque, Dixon completó la vuelta 734 y última al circuito de 3.56 millas del Daytona International Speedway, con tiempo extraoficial de 24:00:40.031 horas.
Detrás arribó, con una vuelta de diferencia, el número 60 de Michael Shank Racing, tripulado por el brasileño Oswaldo Negri, el inglés Justin Wilson, y los estadunidenses Mar Patterson y A.J. Allmendinger.
La tercera plaza fue para los dueños de la pole position en el auto 23 del Aex Job Racing, conducido por Lucas Luhr, Patrick Long y Mike Rockenfeller, entre 66 bólidos que tomaron la parrilla de salida en las categorías prototipo y gran turismo.
Michel Jourdain fue el mexicano mejor ubicado, al concluir en el séptimo peldaño, a 31 vueltas de los ganadores, en el número 77 del Doran Racing que compartió con los estadunidenses Terry Borcheler, Harrison Brix y Forest Barber.
La suerte para los dos tricolores restantes fue frustrante. Luis Miguel Díaz, junto con el estadunidense Scott Pruett y el italiano Max Papis, lideraron buena parte de la noche, pero a las 12 horas de prueba el motor reventó por fallas en la bomba de aceite y se retiró, cuando estaba en el sitio 39.
Adrián Fernández, a su vez, ni siquiera alcanzó a llegar al domingo, afectado por un choque tempranero de su coequipero Scott Sharp, que daño el motor irremediablemente y lo dejó fuera tras siete horas de acción. Al final, se colocó en el lugar 52. Ahora, viajará a la ciudad de México donde se disputará la segunda ronda de la Serie Rolex, en el Autódromo Hermanos Rodríguez, entre el 2 y el 4 de marzo.
"El séptimo lugar está bastante bien para los problemas que tuvimos. Terminar siempre es importante, pero cuando se tiene un problema tan grande como el que tuvimos al principio, siempre te quedas con la espina de lo que pudo haber sido", afirmó Jourdain.
A su vez, Luis Miguel Díaz se retiró tras 17:12 horas de competencia luego de problemas terminales en la bomba de aceite, que estropearon el motor, cuando el equipo estaba en el segundo lugar y se alistaba El Chapulín a tomar el volante.