STC prevé que en Semana Santa se repita la situación
Insuficiente el servicio temporal de RTP en la línea 1 del Metro
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En la imagen, usuarios del STC enfrentan el caos generado por el cierre de la l�a 1 del Metro por trabajos de mantenimiento de v� de la estaci�alderas a Observatorio. La Red de Transporte de Pasajeros inici� servicio de translado provisional gratuito con 90 camiones, sin embargo �os resultaron insuficientes, por lo que fue necesario aumentar la flotilla a 160. Alrededor de las 8 horas la situaci�a se hab�normalizado FOTO Mar�Luisa Severiano
Con algunos problemas comenzó a funcionar el servicio provisional de autobuses de la Red de Transporte de Pasajeros del Distrito Federal (RTP) que se estableció por el cierre de 7 estaciones de la línea 1 del Metro por obras de mantenimiento en las vías.
Al comenzar el operativo ayer a las 6 de la mañana en Balderas, los 90 autobuses con los que inició el dispositivo resultaron insuficientes para transportar a los cientos de pasajeros que requerían continuar el trayecto a Observatorio o alguna de las estaciones intermedias: Cuauhtémoc, Insurgentes, Sevilla, Chapultepec, Juanacatlán y Tacubaya. La flotilla para el servicio, que originalmente dispuso de 90 autobuses, tuvo que incrementarse a 160.
Alfonso Suárez del Real, subdirector jurídico y de Seguridad Institucional del Sistema de Transporte Colectivo-Metro (STC), quien tiene a su cargo la supervisión del dispositivo, informó que la situación se fue normalizando alrededor de las 8 de la mañana una vez que comenzaron a incorporarse las unidades de refuerzo.
Las inmediaciones de la avenida Salto del Agua se convirtieron desde ayer y serán hasta el próximo domingo prácticamente una terminal de transferencia modal, donde más de 80 personas, desde coordinadores de zona y del área de Protección Civil, hasta jóvenes de la Ola Naranja, del STC, apoyados con policías preventivos de Protección Ciudadana y de vialidad, se encargaban de ordenar la salida de los usuarios hacia tres puntos de ascenso a los autobuses de RTP por corredores formados con cintas de seguridad, mientras que a ancianos, mujeres embarazadas o con niños de brazos y a discapacitados les dan preferencia para abordar.
No faltaron las quejas de la gente, pues el intervalo desde que descendían del Metro, caminaban por los pasillos subterráneos, salían a la superficie, caminaban el corredor para formarse y abordar el autobús les llevaba entre 7 y hasta 12 minutos en horas pico.
"Dé la vuelta señora, no la voy a dejar pasar", le decía uno de los policías a una mujer que pretendía meterse a la fila de personas de la tercera edad, mujeres embarazadas y con niños de brazos. "Ya se va a llenar", respondió ella. "Dese la vuelta, no la voy a dejar pasar", le espetó el uniformado. "Me voy parada, ya se va a llenar", insistió la mujer. "Ya le dije que no", obtuvo por respuesta "chingada madre", soltó resignada y se fue a formar.
Las quejas provenían sobre todo de la gente que salía cargando maletas, aun cuando la empresa de la terminal de autobuses de Observatorio dispuso también un servicio especial gratuito con 50 vehículos que iban directo hacia la terminal.
Hubo también gente que al ver la fila prefería cruzarse al camellón central y esperar el microbús, aunque los autobuses iban llegando de tres en tres, desahogando el pasaje.
Suárez del Real consideró que los días en que se tendrá una situación parecida a la de hoy, serán el martes y miércoles próximo, pues el lunes es día festivo; jueves y viernes son los días santos y por lo mismo el sábado y domingo tampoco se espera mucha gente, y ya para el lunes el servicio se habrá restablecido.