Calificó en el lugar 12 para la última carrera del serial Indy Racing League

Estoy en la mejor temporada de mi carrera, aseguró Adrián Fernández

Tres triunfos en cinco competencias demuestran que hemos progresado, señaló el mexicano

ABRIL DEL RIO ENVIADA

Fort Worth, EU, 15 de octubre. Adrián Fernández se mantuvo tranquilo tras clasificar en el puesto 12 rumbo a la última carrera del serial Indy Racing League, pues aunque buscará la victoria, para el piloto mexicano el domingo habrá terminado la temporada, que para él significa "la mejor de mi carrera".

Más que el puesto en el que arrancará en el exigente óvalo del Texas Speedway, Fernández agradeció no haber sufrido algún percance durante la calificación, que encabezó el brasileño Helio Castroneves, pues en la segunda y última de sus vueltas se encandiló con uno de los fuertes rayos solares que se filtraban en pequeñas zonas de la pista y perdió el control del bólido.

"En la segunda vuelta casi pierdo el auto, porque como el sol me pegó mucho en los ojos me bajé demasiado de la pista", relató el corredor capitalino, luego de sobrevivir sin roces al peralte que sube de cuatro a 24 grados.

Fernández, quien este año de su debut en la IRL suma tres victorias, en 16 carreras, tenía muy claro el panorama de la última fecha:

"La calificación no pintó muy bien, pero creo que vamos a estar muy fuertes. Obviamente hay muchos pilotos y equipos que están hambrientos de un triunfo para cerrar el año, así que aquí lo que tenemos que hacer es ser muy inteligentes", manifestó Fernández.

Se mostró consciente de que ya no podrá mejorar el cuarto puesto del campeonato, del que ya es virtual monarca el brasileño Tony Kannan, pero sí podría perder posiciones.

A diferencia de otros seriales de altas velocidades, en la IRL se califica el primer día; y el segundo, previo a la carrera, lo dedican los equipos a perfeccionar las máquinas.

Fernández, el único dueño y conductor en la parrilla de 21 pilotos, explicó en qué consiste el alto grado de dificultad del óvalo, donde el serial Cart -en el que corrió hasta el año pasado- canceló la carrera de 2001, luego de que varios corredores reportaran malestares.

"La fuerza de gravedad vertical que se ejerce es mucha, entonces te quedabas sin sangre en el cerebro y por eso muchos pilotos no se acordaban ni dónde estaban cuando se bajaban del coche", indicó.

Sin embargo, afirmó que eso no sucederá en esta ocasión, pues los IRL, que en general se desempeñan un tanto más lento, ahora circularán entre 25 y 30 millas más lento que en aquél entonces los de la Serie Champ Car.

"Yo aquella vez no lo sentí porque casi no pude salir a la pista y no di muchas vueltas seguidas, pero no es lo mismo una vuelta de 200 que de 400 millas.

"Aumenta la fuerza de gravedad y el coche se pega más a la pared. Lo importante aquí será tener el carro bien balanceado para poder dar un buen espectáculo", explicó.

Castroneves fue hoy el más veloz, con tiempo de 24.2504 segundos, a velocidad promedio de 215.996 millas por hora, seguido de Tomas Scheckter (24.2690/215.831) y Sam Hornish Jr. (24.3518/215.097), mientras Fernández se ubicó en el decimosegundo puesto con tiempo de 24.5963 y 212.959.

El piloto mexicano sostuvo que el hecho de que no podrá mejorar el cuarto lugar general no lo limitará a buscar una tercera victoria al hilo, aunque la estrategia, reservada o arriesgada, la definirá "de acuerdo con las circunstancias".

En la mayoría de los triunfos que Adrián ha conseguido en su carrera no ha arrancado desde la posición de privilegio, y esto le agrega algo de confianza para intentar otro podio:

"Vamos a intentarlo y si no fue, pues no fue. Hemos tenido una excelente campaña, la mejor de mi carrera, por mucho, por la consecuencia de los resultados: tres triunfos en cinco carreras y eso habla de lo que hemos progresado como equipo".